大傾角皮帶機(jī)應(yīng)用范圍：①、可以廣泛用于煤炭、糧食、建材、建筑、冶金、電力、化工和輕工等行業(yè)。②、可在-25~40℃的環(huán)境范圍內(nèi)輸送堆積密度為0.5-2.5t/m3的各種散裝物料。③、大輸送角度為90°，大輸送物料的塊度為550mm。優(yōu)點(diǎn)及用途：波狀擋邊輸送帶:在輸送機(jī)中起曳引和承載作用。波狀擋邊、橫隔板和基帶形成了輸送物料的"閘"形容器,從而實(shí)現(xiàn)大傾角輸送。驅(qū)動裝置:是輸送機(jī)中的動力部分。系由Y系列電動機(jī),ZJ型軸裝式減速器,楔塊式逆止器組成。
皮帶機(jī)主要的傳動零件是輸送帶、滾筒和托輥，各零件之間互相聯(lián)系影響，任意零件自身的失掉效勞，隨著時(shí)間的推移，都會引起其他零件失掉效勞，因此下降輸送機(jī)的運(yùn)用性能，縮減傳動零件的保存生命的年數(shù)。
托輥磨損后，金屬表面裂開或托輥在沖擊負(fù)荷作用下被翹起，造成輸送帶的異常磨損或劃傷，甚至于被撕裂，后造成輸送帶斷開，造成工作失掉效勞。
主要是托輥中部磨損至斷開，有的托輥與輸送帶邊緣接觸處磨損也會引起斷開。
整機(jī)預(yù)設(shè)不合符合理，只是部分托輥受力較大，造成過載而變型損傷，膠帶機(jī)角度變化大，造成部分托輥受力較大以及托輥支架掉落造成剩下托輥受力變大的物質(zhì)情形。
由于皮帶輸送機(jī)在輸送領(lǐng)域的特殊地位，所以對皮帶輸送機(jī)托輥的研究越來越重要。現(xiàn)在，對托輥的研究分析主要是托輥內(nèi)里結(jié)構(gòu)和托輥外形結(jié)構(gòu)兩大部分，況且已經(jīng)得到很好的研究成果，使托輥在內(nèi)里結(jié)構(gòu)上達(dá)到結(jié)構(gòu)合理，嚴(yán)密封閉性好，運(yùn)轉(zhuǎn)可靠，經(jīng)久不容易用壞，在外形結(jié)構(gòu)上達(dá)到對輸送帶有令稱呼心的接觸性、盡量照顧性以防止輸送帶跑偏、使輸送量增大等效果。另外，托輥的運(yùn)用材料也是預(yù)設(shè)的一個(gè)重要內(nèi)里本質(zhì)意義。隨著新型材料的不斷增加，制造托輥的材料越來越多，所以要挑選合理和材料使托輥達(dá)到更好的性能。為了輸送機(jī)的工作效率和下降成本，要對托輥進(jìn)行合理的結(jié)構(gòu)預(yù)設(shè)和加工制造方法。
輸送帶上的物料偏于一側(cè)，形成偏載，偏載側(cè)的托輥所受的負(fù)荷增加，加快托輥表面和托輥軸承的磨損，造成托輥損傷，引起工作失掉效勞。
帶式輸送機(jī)的拉緊裝置都有哪些？
接觸機(jī)械設(shè)備也不少了，可是對帶式輸送機(jī)的拉緊裝置還是不知道。帶式輸送機(jī)按長度的計(jì)算，配置不同的拉緊裝置，較短的帶式輸送機(jī)可以不配置拉緊裝置，或者說用手動的絲桿固定皮帶的松緊。
帶式輸送機(jī)拉緊裝置以前只有兩種，早的是螺旋拉緊裝置，該拉緊裝置常用于小于80米的帶式輸送機(jī)，后來因?yàn)閹捷斔蜋C(jī)的快速發(fā)展，行業(yè)中不斷的加長，廠家有推出了。重力拉緊裝置，也被稱為重錘拉緊裝置，簡單的說就是通過兩側(cè)的軌道固定重錘兩段，皮帶成U型卷在重錘上。這種使用比較廣，可使用在較長的帶式輸送機(jī)。
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